Teste de Sobrietate pentru evaluarea impactului la conducere
Field Sobriety Tests sunt grupuri de trei teste utilizate de poliție pentru a determina dacă un conducător auto este afectat. Sarcinile evaluează echilibrul, coordonarea și capacitatea șoferului de a-și împărți atenția cu mai mult de o sarcină în timpul testului de sobrietate pe teren.
Testul standard de înfricoșare a câmpului (SFST) este o baterie de 3 teste care includ nystagmus orizontal de vedere (HGN), plimbare și întoarcere și teste stand cu un singur picior.
Aceste teste au fost dovedite științific pentru a valida intoxicația legală la conducătorii auto suspectați de conducere în stare de ebrietate în 90% din cazuri, dacă sunt administrați de un ofițer instruit. Rezultatele testului sunt admisibile ca probe în instanță.
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi definește și descrie în detaliu cele trei părți ale SFST:
Vizionarea orizontală Nystagmus
Nistagmusul cu vedere orizontală este un "mișcare" involuntară a globului ocular care se întâmplă cu toată lumea atunci când ochii se rotesc la unghiuri periferice ridicate. Atunci când o persoană este intoxicată, totuși, deranjarea ochilor devine mai exagerată și apare la unghiuri mai mici.
Revenind la testul HGN, ofițerul va cere șoferului să urmărească încet dintr-o parte în alta un obiect în mișcare, cum ar fi un pix sau o lanternă. Ofițerul dorește să determine:
- Dacă ochiul nu poate urma obiectul fără probleme
- Dacă jerking este distinct atunci când ochiul este la abaterea maximă
- În cazul în care unghiul de deblocare este de 45 de grade
Dacă apar patru sau mai multe indicii între cei doi ochi, șoferul poate avea un conținut de alcool în sânge (BAC) de 0,10 sau mai mare. Studiul NHTSA arată că acest test este corect la 77% dintre subiecții de testat.
Test de mers și răsturnare
Pentru testul de mers pe jos, ofițerul cere soferului să ia nouă trepte, cu toc în picioare, de-a lungul unei linii drepte, să pornească pe un picior și să se întoarcă nouă pași în direcția opusă.
În timpul testului, ofițerul caută șapte indicatori ai deprecierii:
- Dacă suspectul nu poate menține echilibrul în timp ce asculta instrucțiunile
- Începe înainte de terminarea instrucțiunilor
- Se oprește în timpul mersului pentru a recâștiga echilibrul
- Nu atinge toc-to-toe
- Utilizează brațele pentru a echilibra
- Pierde echilibrul în timp ce se întoarce
- Efectuează un număr incorect de pași
Dacă șoferul prezintă doi sau mai mulți dintre indicatorii de mai sus în timpul testului, există o probabilitate de 68% la un nivel de BAC de 0,10 sau mai mare, conform NHTSA.
Testul cu un singur picior
Pentru testul cu un picior, ofițerul cere șoferului să stea cu un picior de aproximativ șase centimetri de la sol și să conta de la 1.001 (o mie unu, o mie două, etc.) până când ofițerul spune să pună piciorul jos.
În următorii 30 de secunde, ofițerul caută acești patru indicatori:
- Se balansează în timp ce se echilibrează
- Folosind arme pentru a echilibra
- Speranța de a menține echilibrul
- Pune piciorul în jos
Dacă șoferul prezintă doi sau mai mulți dintre indicatorii de mai sus, există o șansă de 65% că are un BAC de 0,10 sau mai mare, conform datelor NHSTA.
Dacă șoferul nu reușește nici unul dintre testele de sobrietate de mai sus, ofițerul va cere suspectului să efectueze un test respirator sau un test chimic pentru a confirma conținutul său de alcool în sânge.
Alte motive pentru nerespectarea testelor
Există multe motive pentru care persoanele care nu sunt intoxicate s-ar putea să nu poată efectua cu succes testele de mai sus, inclusiv anumite afecțiuni medicale, dizabilități, vârsta, rănirea și luarea unui anumit medicament. Purtarea lentilelor de contact, de exemplu, ar putea afecta rezultatele testului HGN.
De obicei, ofițerul va cere conducătorului auto dacă există un motiv că nu poate trece testul și notează răspunsul în raportul său de arestare.
Dacă există un motiv legitim, medical sau altfel, de ce s-ar putea să eșuezi una sau mai multe părți ale testului de sobrietate în câmp, asigurați-vă că îl menționați astfel încât ofițerul să o noteze în dosarul oficial. S-ar putea să vă fie de ajutor în instanță mai târziu.
