Studiul constata ca scaderea condusului cu abuz de droguri creste
Statisticile naționale privind transporturile arată o scădere semnificativă a numărului de șoferi beți pe drum, dar o creștere importantă a numărului de conducători auto sub influența drogurilor. Dar, statisticile brute ar putea să nu fie de natură să demonstreze că o conducere drogată crescută echivalează cu mai multe accidente de trafic și decese pe autostrăzi.
Numerele arată că șoferii care fumează marijuana sunt mai susceptibili să se confrunte cu accidente de vehicule, dar riscul crescut ar putea fi datorat în parte deoarece majoritatea șoferilor care folosesc marijuana se află într-un grup care prezintă deja un risc mai mare de accidente - bărbați tineri.
Analiza rutieră voluntară și anonimă
În ceea ce privește administrația națională pentru siguranța traficului rutier de autostradă, se declară a fi foarte eficace - cu numărul de șoferi beți pe șosea scăzând cu 80% de la începutul anilor 1970.
Analiza rutieră națională a fost efectuată de numai cinci ori în ultimii 40 de ani. Este un sondaj voluntar, anonim care adună informații din zeci de locații din întreaga țară.
Semnele multiple pe marginea drumului avertizează șoferii că un site de sondaj voluntar este înainte. Conducătorii auto sunt liberi să continue să conducă sau să tragă pe site pentru a obține mai multe detalii, dar semnele le oferă o taxă (până la 60 USD) pentru timpul acordat.
Se spune că sondajul este complet voluntar și complet anonim. Aproximativ 9.000 de weekend-uri, șoferii de noapte au luat parte la ancheta din 2014.
Reducerea imensă a conducerii în stare de ebrietate
Constatările Studiului național rutier 2014 au inclus:
- 8% din week-end, șoferii de noapte au avut alcool în sistemul lor.
- 1,5% a avut un conținut de alcool din sânge de 0,8 sau mai mare.
- Acest număr este în scădere cu 30% față de 2007.
- Numărul a scăzut cu 80% față de primul studiu din 1973.
Cresterea semnificativa a conducerii traficului de droguri
Dar nu a fost o veste bună în rezultatele sondajului din 2014. De asemenea, studiul a constatat:
- 20% din week-end, șoferii de noapte au avut droguri în sistemul lor.
- Acest număr a crescut de la 16,3% în 2007.
- Soferii cu marijuana in sistemul lor au crescut cu 50% din 2007.
- 12,6% din week-end, șoferii de noapte au avut marijuana în sistemul lor.
- 15% dintre șoferi au testat pozitiv cel puțin un medicament ilegal.
Crash Risk Study
Al doilea sondaj NHTSA a fost cel mai mare de acest gen realizat vreodata pentru a determina modul in care alcoolul si consumul de droguri este legat de un risc mai mare de accidente auto. Studiul a fost efectuat în Virginia Beach pe o perioadă de 20 de luni.
Cercetatorii au adunat informatii de la mai mult de 3.000 de soferi care au fost implicati in accidente auto si a comparat faptul ca la un grup de 6.000 de soferi care nu au fost implicati intr-un accident.
Cercetatorii au vrut sa vada cum consumul de alcool si utilizarea de prescriptie medicala si de droguri ilegale a afectat riscul de a fi intr-un accident, dar singurul medicament care a aparut in participantii la studiu a fost marijuana.
Marijuana a fost singura categorie de droguri pentru care rezultatele studiului au ajuns la semnificatie statistica, NHTSA a spus.
Dintre cei 3.000 de șoferi implicați în accidente, 66% au fost implicați în daune de proprietate ciocniri, 33% au fost implicate în accidente care au provocat vătămări și 1% au fost implicate în accidente mortale.
Este mai probabil ca utilizatorii de marijuana să se prăbușească?
Constatările studiului privind riscul de accident al NHTSA au inclus:
- Șoferii cu un nivel de alcool .08 au fost de 4 ori mai multe șanse să se prăbușească în comparație cu șoferii sobri.
- Conducătorii cu un nivel de alcool de 15 au fost de 12 ori mai multe șanse să se prăbușească.
- Utilizatorii de marijuana aveau 25% mai multe șanse să se prăbușească.
- Vârsta și sexul pot constitui un risc crescut pentru utilizatorii de marijuana.
Creșterea cu 25% a riscului de a avea un accident de mașină pentru utilizatorii de marijuana a fost văzută doar într-un singur grup - bărbați tineri, un grup care este statistic la o rată mai mare de accidente pe autostradă. Prin urmare, NHTSA planifică mai multe cercetări pentru a determina modul în care marijuana afectează șoferii.
Studiile anterioare, utilizând simulatoare de conducere și piste de testare, au constatat că, la niveluri suficiente de doză, marijuana afectează riscul de avarie.
Studiul privind riscul de accident în 2015 nu a controlat factori cum ar fi cantitatea ingerată, potența ingerată, experiența anterioară cu marijuana și diferențele individuale ca răspuns la marijuana.
Noi provocări pentru siguranța autostrăzilor
Tendința spre creșterea condusului de conducere drogată reprezintă provocări pentru cei implicați în siguranța pe autostrăzi.
"Cercetătorii au dezvoltat un corp profund de cunoștințe despre legătura dintre consumul de alcool, conducerea vehiculului și riscul. Știm că ucide conducerea sub influența alcoolului", a declarat administratorul NHTSA Mark Rosekind într-un comunicat de presă. "Mesajul combinat al acestor două anchete este că munca noastră de a înțelege și de a combate conducerea sub influența alcoolului este de câștig, dar că avem multe de învățat cum drogurile ilegale și medicamentele eliberate pe bază de prescripție medicală afectează siguranța autostrăzii - și că dezvoltarea acestor cunoștințe este urgentă, și mai mulți șoferi au aceste medicamente în sistemele lor. "
surse:
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi. "Rezultatele sondajului național privind drumurile din 2013-2014 privind consumul de alcool și droguri de către șoferi". Informații privind siguranța rutieră: nota de cercetare Februarie 2015.
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi. Studiu privind riscul de consum de droguri și de alcool. Rezumat Februarie 2015.
