6 greșeli de răsturnare de evitat

Racewalking folosește o tehnică foarte specifică pentru a putea merge foarte repede în timp ce menține contactul cu solul cu cel puțin un picior. Racewalkerii au grijă să nu comită două greșeli care încalcă regulile și pot fi marcate de judecători și pot duce la descalificare. Dar, de asemenea, fac greșeli care le afectează performanța.

Iată câteva greșeli comune pe care ar trebui să le cunoașteți, pentru a le putea evita.

Ridicarea

Conform regulilor de rasarit, un picior trebuie sa fie in contact cu pamantul in orice moment. Dacă un plimbător "se ridică" sau pierde contactul cu solul cu ambele picioare, după cum este judecat cu ochiul liber, el sau ea poate fi descalificat de un judecător în timpul unui concurs de curse.

În această fotografie făcută în timpul campionatelor mondiale de atletism la IAAF, puteți observa că ambele picioare sunt deasupra solului. Pentru ca aceasta să fie o violare a ridicării, ar trebui să fie văzută cu ochiul liber și nu doar cu aparatul foto. Aparatul foto va prinde deseori rachetele de elită cu ambele picioare de pe sol.

Bent Knee

Regula dreaptă a piciorului este cea de-a doua regulă de bază a războiului. Piciorul principal (suport) trebuie să aibă genunchiul direct din momentul în care piciorul de vârf atinge pământul până când acesta trece vertical sub corp. Dacă încălcați această regulă așa cum o vedeți cu ochiul liber de către un judecător la concursul de crasă, ați putea fi descalificat.

În această fotografie, cursa Heather Lewis își pierde forma în timp ce câștigă mersul la 5000 m în Birmingham, Anglia. Genunchiul ei în față este încă îndoit, chiar dacă piciorul ei a contactat solul.

Mișcarea inegală a brațelor

Racewalkerii folosesc mișcarea puternică a brațelor, care ajută la producerea și contracararea mișcării șoldului și a piciorului. Dar ei pot face și mai multe greșeli dacă nu le văd și le vor corecta. Mâinile nu ar trebui să traverseze punctul central al corpului de pe brațul din față - acest lucru se numește trecere. De asemenea, ei nu ar trebui să vină peste sfârcuri, așa cum puteți vedea în fotografie cu mâna la nivelul gâtului.

Coatele ar trebui să fie aproape de corp, mai degrabă decât să se balanseze în lateral, ca și cum arunci copilul. Coatele se ridică în spate, astfel încât mâna ta să fie la un nivel ca și cum ar ajunge la portofel în buzunarul din spate. Fără a vă mișca brațele înapoi, vă îndoiți brațele doar în față, ca ștergătoarele de parbriz.

Overstrike

Overstriding, de asemenea, numit overstriking, aterizează piciorul dvs. de conducere prea departe în fața corpului. Aceasta este o greșeală obișnuită care nu îmbunătățește viteza. Plimbari trebuie să se concentreze pe prelungirea pasul în spatele corpului pentru o împingere puternică în timp ce aterizați piciorul frontal mai aproape de corp.

În această fotografie, femeia folosește o brățară brazdă dreaptă, în timp ce, de asemenea, în mod semnificativ overstriding. Spațiul sub trupul ei arată piciorul din față la fel de îndepărtat de șolduri ca piciorul ei în picioare. Aceasta oferă mai puțină putere piciorului din spate pentru împingere.

Înclinând înainte

O ușoară față în față a fost folosită pentru a fi învățată de vagoane de curse. Această ilustrare mai veche arată o ușoară înclinare față la talie. Această tehnică s-a dovedit a fi ineficientă și nu mai este predată de vagoane de călători, deoarece mulți pietoni s-au aplecat mai mult decât sa recomandat. 

Înclinarea înapoi

Unii pescari se simt înclinați înapoi pe șolduri. O înclinare înapoi face ca obtinerea unui picior drept sa fie mai dificila si incetineste viteza. Racewalkerii trebuie să aibă un picior drept din momentul în care piciorul înainte ajunge în contact cu pământul până când trece sub corp. Nu vă sprijiniți mai mult decât verticalul.