Blocarea aprinderii este eficientă pentru infractorii DUI pentru prima dată

Legile care impun conducătorilor auto îmbătrâniți pentru a instala dispozitivele de interblocare a aprinderii pe vehiculele lor sunt eficiente în reducerea infracțiunilor repetate ale DUI și reducerea numărului de decese cauzate de conducerea în stare de ebrietate.

Un studiu al mai mult de 19.000 de infractori de conducere în stare de ebrietate pentru prima dată a constatat că blocările care împiedică pornirea vehiculului în cazul în care șoferul a fost băut poate reduce în mod dramatic conducerea în timp ce încărcăturile în stare de ebrietate.

Dispozitivele de testare a respirației au redus taxele de conducere în stare de ebrietate cu 60% în comparație cu cei care nu au instalat dispozitivele.

Studiul a examinat înregistrările a 1.461 deținuți DWI care au avut interlocutori instalați în vehiculele lor. Cercetătorii le-au comparat cu 17.562 primii infractori care nu au utilizat dispozitivele. Cele două grupuri au fost asociate vârstei, sexului și concentrației de alcool din sânge (BAC) în momentul arestării.

Mai puțin probabil să repete infracțiunea

"Am constatat că infractorii pentru prima dată care aveau dispozitive de interblocare au fost cu 60% mai puțin susceptibili de a avea o infracțiune repetată decât cei care nu au utilizat dispozitive de interblocare", a declarat Paul Marques, Ph.D., cu Institutul Pacific pentru Cercetare și Evaluare. "Acest studiu privind delincvenții pentru prima dată întărește studiile anterioare privind această problemă care arată o reducere cu 65% a conducerii în stare de ebrietate în timp ce se instalează interlocute."

Marques a estimat că pentru fiecare dolar petrecut pe interconexiuni pentru primii infractori, publicul salvează 3 $.

Primul infractor: prima dată prins

Mai multe state au legi care mandatează dispozitive de interblocare a aprinderii pentru cei condamnați la conducerea în stare de ebrietate în primul rând. Mamele împotriva conducerii în stare de ebrietate și alte grupuri de advocacy îndeamnă alte state să treacă interblocări obligatorii.

"Ideea că ar trebui să existe o diferență importantă între riscul prezentat de un prim infractor și un infractor repetat nu este susținut", a afirmat Marques într-un comunicat de presă. "Primul infractor mediu a condus de multe ori în stare de beție înainte de a fi arestat." Diferența mare de risc este între nevinovăŃi și primii infractori, diferenŃa de risc între primii infractori și infractorii repetate fiind mic în comparaŃie ".

Licențele suspendate nu funcționează

Cercetările arată că doar suspendarea permisului de conducere al unui șofer beat condamnat face puțin pentru a reduce infracțiunile repetate. Potrivit Consiliului de Cercetare al Transporturilor al Consiliului Național de Cercetare, aproximativ 50 la 75% dintre infractorii cu licențe suspendate continuă să conducă oricum.

Pe de altă parte, dispozitivele de interblocare au fost demonstrate eficiente. Potrivit unui raport al Centrului pentru Controlul și Prevenirea Bolilor, dispozitivele sunt eficiente în reducerea numărului de deținuți cu DUI repetat cu 67%, ceea ce se traduce în viața salvată.

Oportunitate de a schimba comportamentul

"De atâția ani, am reușit să conducem DWI-urile ca infractori, dar acest lucru este mai mult decât o chestiune de crimă, deoarece mulți infractori DWI sunt dependenți de alcool. Interlocks oferă o oportunitate de a ajuta la schimbarea comportamentului, mai degrabă decât pur și simplu pedepsirea sau încarcerarea infractorului", spune Marques.

"Nu este suficient să revocați o licență - 75% dintre toți cei care au permis de revocare au permis oricum - dar nu doriți să condamnați o familie întreagă la sărăcie dacă sunt dependenți de acel șofer care ajunge la și de la locul de muncă. Prin instalarea unei interlock-uri, riscul pe care îl reprezintă infractorul DWI este controlat și interconectările devin un beneficiu public ", a spus el.

Cel mai important beneficiu public este viața salvată. Potrivit datelor FARS din 2006 privind siguranța traficului pe autostradă, statele care au cerut dispozitivele de interblocare a aprinderii pentru toți șoferii condamnați - Arizona, Louisiana, New Mexico și Oregon - au înregistrat o reducere a accidentelor de conducere legate de consumul de alcool de 30%.

^surse:

^{Centrele pentru Controlul Bolilor. "Reducerea consumului de alcool - conducerea la volan: blocarea aprinderii." Ghid pentru serviciile comunitare de prevenire 2011.}

^{Peck, RR și colab. "Strategii pentru a trata șoferul persistent". Consiliul de Cercetare al Transporturilor, Cercetare Transport Circular nr. 437 Washington, D.C .: Consiliul Național pentru Cercetare, 1999.}

^{Roth, R și colab. Interlocks pentru primii infractori: Eficace? Prevenirea accidentelor de circulație 2007.}