O listă a celor mai bune placi lungi produse vreodată

Orice patinator stabilit vă poate spune că aproape orice placă poate fi plimbabilă. Aici, accentul se pune pe cele mai uimitoare, inovatoare, strălucitoare și absolut indiferente care se află pe piață. Ceea ce aveți aici este o listă de panouri care sunt unice și nu reușesc niciodată să le satisfacă.

(Această listă a fost scrisă pentru Skateboarding de Malakai Kingston.)

Norad, Niciodată Industria de Vară, Denver

Această placă la prima vedere este tabloul dvs. tipic crucișător sculptură bord. Cu o grafică luminată, sublimată și o coadă curată, este foarte subțire, dar are mai mult spațiu suficient pentru picioarele dvs. să funcționeze. Poziționarea strânsă a șuruburilor de fixare înseamnă că nasul poate tăia în rotație și poate ghida placa. Toată această simplitate, toată această eleganță, este totuși umbrită atunci când începeți să vă uitați la tehnologia și materialele din acest pachet. 

Vanguard de Loaded, Los Angeles

Primul lucru care va iesi la voi este arcul hiperagresiv pe coloana vertebrala a acestui bord, accente convexe camber si liniile usor concave, oferind puntii aspectul unei placi gata sa izvorasca. Roțile stau pe camioane montate chiar pe marginea nasului și a coastei punții, iar șinele agresive curățate se întâlnesc cu punctele de prindere ale nasului și coamei, aducându-le în minte imaginile unui pas cu pas, cu picioarele la sol, care prind pavajul . Oglindită pe spate, o simplă grafică îi împodobește burta.  

Speedbone de Wefunk, Köln, Germania

Nu există absolut nimic despre comunitatea Speedbone - sau despre orice tablă Wefunk. Aceste panouri sunt create manual de unul dintre cei mai buni designeri de bord din toate timpurile, iar până în prezent sunt și cei mai rari. Acesta este Bugatti Veyron de longboards, dincolo de cel al tuturor skateboard-urilor. Fiecare dintre ele este confecționată manual și potrivită dimensiunilor încălțămintei, greutății, înălțimii și preferințelor de plimbare.

Pro 60 de către Flexdex, San Diego

Aceasta este o placă imensă, de 60 de centimetri, realizată din mesteacăn de 11 straturi. Aceasta este o bordură mare, iar din punct de vedere vizual este greu să treci peste ea în timp ce te uiți la ea.

Intai produs de Flexdex in 1999, Pro-60 a fost un bestseller pentru Flexdex in perioada 2000-2003. Placa a fost decorata cu un sir de culoare simplu si un logo Flexdex. Plăcile au avut tăieturi de roată făcute doar pentru camioanele și roțile de mărime care au venit cu ea. Linia Flexdex a fost și este fabricată astăzi din materiale compozite aproape de bullet pentru un flex unic. 

Hyper-Carve de Gravity Skateboards, San Marcos, California

Punctul de cotitură pivot pentru aproape orice plajă lungă este realizarea că nu numai că vrea să patineze, ci vrea să patineze cu sufletul. Pentru atributele unui skateboard plin de suflet, nu este nimic mai bun decât cele 47 de centimetri de bunătate cu 11 straturi, care este Gravity Hyper-Carve. Placa este creată pentru a oferi ceva riderului - decupaje pentru nas și decupaje pentru coadă. Nasul este proeminent deasupra roții și scoate bine coada. Bordul a fost pe linie Gravity literalmente de la început. Nimic nu sa schimbat pe tablă, ci pe grafic. 

Junior Dancer de către compania vamală Roggs, Kelowna, B.C..

Roggs Vamal a început în 2004, iar din punctul de vedere al conceperii, plăcile, desenele și finisajele lor au fost de top și nimic asemănător plăcilor care ieșeau din alte magazine de garaje. Acestea nu erau doar panouri; au fost opere de artă încă de la început. Finisajele la nivel de buchet sunt potrivite cu designul inteligent al plăcii. 

Carbon Evo (CEVO) de către Landyachtz Longboards, Vancouver, B.C..

Landyachtz oferă una dintre cele mai multe, dacă nu și cea mai diversă gama a oricărei companii lungi, care nu dispune niciodată de un design. Compania oferă mai mult de 30 de tablouri unice și variate, de la curse hardcore downhill până la croaziere pe pereți ocazionali. Printre plăcile de coborâre se numără și Evo, o punte de corturi hibridă bine cunoscută comunității de coborâre. Landyachtz a golit întregul lemn pentru această placă, a umplut-o cu o spumă ușoară și apoi a înfășurat întreaga armătură de lemn cu un laminat epoxidic din fibră de carbon. 

Bigfish V-Lam prin mișcare, Quebec, Quebec

Picioarele ca o rasă de longboard suferă de anumite probleme inerente, muscatura de roată fiind cea mai severă, dar altele includ cozile inutile, nasul subțire, lipsa locului pentru picioarele tale și o senzație generală că călărești o formă fină de două-patru ori. Dar, pe masura ce pintails merge, Bigfish este intr-o clasa de modele foarte selectate, cele care au fost de fapt proiectate de un patinator, nu un designer. 

Voodoo de Comet, San Francisco

Cursele de curse devin un segment important al pieței longboarding, în timp ce în ziua de azi a fost doar un spectacol TV sau un spate-munte viteză demon fix adrenalină. Unul dintre primele placi care au fost descoperite, care a fost grozav pentru îmbarcarea rapidă, este Voodoo-ul Comet. Aceasta este una dintre primele plăci care sunt specifice scopului, proiectate și construite pentru bordul de bord. Începerea acestei companii în 1998 sa concentrat pe crearea de panouri rapide, ușoare și stabile, iar Voodoo are toate aceste caracteristici.

35.5 Slider de Skateboard-urile Earthwing, New York

Ce mai mult ar putea exista la o punte de schi tehnică scurtă? Oglindă o punte de bord scurt și acolo te duci, nu? În mod greșit, aici vine locul în care se introduce Slider-ul de la Pământ. Combinația de monofilament și o lucrare de vopsea bolnavă conferă modelului EW 35.5 aspectul unei punți din fibră de carbon. Adăugați vârful logo-ului aripii EarthWing, centrat în partea de jos a punții. În partea superioară a tabelului se află logo-ul blocului EarthWing chiar în fața camionului din spate. Combinația generală a graficului și a texturii punții, în timp ce se concentrează în continuare asupra funcției peste formă, funcționează excelent.