Penalități pentru conducerea beției

Driverele de zi cu zi sunt arestate pentru a conduce sub influența sau pentru a conduce vehicule în timp ce sunt intoxicate, deoarece agențiile de aplicare a legii continuă să se descurce cu acești infractori periculoși. Pentru mulți dintre acești șoferi, aceasta nu va fi prima lor infracțiune DUI.

Ce soartă așteaptă acești șoferi beți? S-ar putea să fiți surprinși să aflați că sancțiunile pentru DUI, chiar și prima infracțiune, au crescut de la ultima verificare. Datorită eforturilor grupurilor precum Mamele împotriva driverelor bețivă (MADD), sute de noi legi DUI au fost transmise la nivel național.

Legi mai stricte și pedepse pentru DUI

• Toate statele au adoptat 21 ca vârsta legala de consum.
• Două treimi dintre state au adoptat acum legi privind revocarea licențelor administrative (ALR), care permit ofițerului arestat să ia licența conducătorilor auto care nu reușesc sau refuză să efectueze un test de respirație.
• Toate statele au redus limita legală a concentrației alcoolului din sânge (BAC) de la 0,10 la 0,8 la sută pentru adulți.
• Toate statele au adoptat legi cu privire la toleranța zero, care interzic conducătorilor auto sub 21 ani să aibă orice cantitate măsurabilă de alcool în sistemul lor de sânge.
• Cresterea sanctiunilor pentru infractorii repetate. Multe legislaturi de stat au adoptat legi care impun obligativitatea închisorii pentru repetarea condamnărilor DUI.
• Amenzile au devenit mai mari, durata suspendării licenței a devenit mai lungă și obținerea unei licențe de "dificultăți" doar pentru a merge înainte și înapoi la locul de muncă este din ce în ce mai dificilă.
• Un impuls este pus pe legile de interblocare a aprinderii pentru toți șoferii condamnați în stare de ebrietate, iar legislația a trecut în mai multe state.

Confruntarea cu consecințele

Deși legile diferă de la stat la stat, consecințele inculpării cu DUI au crescut. Obținerea unui avocat în speranța de a obține o sentință redusă sau de a cere o taxă redusă este o pierdere de timp și bani în multe state. Sancțiunile pe care judecătorul trebuie să le impună sunt impuse de legea statului. În unele state, chiar și primii infractori se pot confrunta cu suspendări de licențe îndelungate și cu un weekend în închisoare.

Multe state au adoptat legi privind violența obișnuită, care prevăd sancțiuni penale pentru trei condamnări DUI. Acești infractori își pierd multe drepturi civile, cum ar fi posibilitatea de a vota sau deține o armă, precum și de a-și pierde permanent permisul de conducere sau de mulți ani.

Obținerea licenței dvs. înapoi

Pentru a obține această licență înapoi, majoritatea statelor cer acum ca infractorii să completeze o formă de școală DUI sau program de educație și evaluare, dar a devenit mult mai implicat decât să stea în clasă câteva ore și să treacă un test scris.

Acum, infractorul trebuie mai întâi să treacă printr-un interviu de evaluare cu un consilier profesionist înainte de a se decide ce măsuri trebuie îndeplinite înainte ca permisul de conducere să fie restabilit. În mod obișnuit, contravenientului îi este dat un set de întrebări care sunt concepute pentru a determina amploarea problemei sale de "băutură".

Evaluarea modelelor de consum

În cele mai multe state, consilierul certificat are acum puterea de a judeca autorul infracțiunii în programul Alcoholic Anonymous sau programul de tratament sau consiliere medicală. Criminalul nu trebuie să urmeze liniile directoare prezentate de consilier, dar este singura modalitate în care își va recâștiga privilegiile de conducere.

Consilierul, pe baza evaluării conducătorului auto beat, poate mandata să participe la doar trei sau patru întâlniri AA sau, pentru repetarea infractorilor, 90 de reuniuni în 90 de zile sau un program de tratament rezidențial de 28 de zile, detoxificare sau alte medici tratament.

Mai multe costuri și taxe de luat în considerare

Toate aceste costuri de timp și de bani sau ambele în plus față de amenzile și taxele de probă pe care infractorul trebuie să plătească. Dar nu este singurul cost implicat. Multe state solicită, de asemenea, o acoperire suplimentară de asigurare înainte de returnarea privilegiilor de conducere către infractorii DUI și care pot fi folosiți în bani grave. Apoi, există taxa majoritatea statelor taxează pentru re-emiterea unui permis de conducere.

Toate au totalizat, o condamnare DUI poate fi costisitoare, mai ales o a doua sau a treia infractiune. Costurile pot fi și mai mari pentru cei care primesc un DUI ca rezultat al unui "accident de trafic". Conducătorii auto care au băut la vremea respectivă constată că instanțele își asumă mai multă răspundere pentru daune, indiferent de circumstanțele incidentului.

În plus față de toate aceste sancțiuni, condamnările în stare de ebrietate pot fi sporite la niveluri și mai mari, în anumite circumstanțe.

Responsabilitatea conducătorilor auto

Sistemul de justiție îi ține pe șoferii beți răspunzători pentru daunele provocate de cei care sunt uciși sau răniți pe autostrăzi, deoarece celălalt șofer bea. Datoriile monetare pentru astfel de incidente pot să se încadreze în milioane, să nu mai vorbim de sancțiunile penale.

În unele zone, o parte din programa școală DUI pune infractorii față în față cu victimele, care spun povestile lor dureroase despre cum un șofer beat a schimbat viețile lor pentru totdeauna. Ideea este că personalizarea durerii pe care o poate provoca băutura și conducerea ar putea face ca infractorul să se oprească și să se gândească înainte de a se deplasa în spatele volanului.

Pur și simplu afirmată, societatea încearcă să sublinieze faptul că consumul de alcool și băutura sunt inacceptabile și nu vor fi tolerate.